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首页 江淮 瑞鹰 瑞鹰2.4T四驱车 五万公里后的作业 谈谈感受
发表于 2013-10-27 17:32:00 |显示全部楼层

瑞鹰2.4T四驱车 五万公里后的作业 谈谈感受 [复制链接]

等瑞鹰车到了5万公里以后,所有毛病都会显露出来!说这车质量好的,那是你开得前3万公里,以后漫漫你就有苦难言了!我是陕西的,07年底提的2。4的四驱车。车步入5万公里后有很多问题,现在可以给你举几个具体的例子:1、遇到颠簸的路面车内最少2处以上会出现异响,有点尴尬啊!2、车内饰和轿壳整体缝隙变大。3、在正常保养的情况下,车辆发动机噪音明显增大。4、更换前轴、后轴和一个后轮的悬挂总成,不换它就响个不停,而且很容易出状况!!(因为垄断,配件很昂贵!!)5、从一开始,只要空调打开后噪音很大很大,尤其冷风制冷效果很是一般,这点上肯定不如其它同价位车!6、还一次正在行驶时,刹车油管爆裂,我哭。。。。。不过这车还有几个优势值得表扬:1、两万公里前车况很好,没有任何问题出现,车子很凌厉。2、雨雪天气抓地力非常不错,同等驾驶技术条件下不打滑(这点比这车价格高的越野车很多都比不上)!3、国产车,手动把不抖动值得表扬!4、视线一流,很开阔!动力、服务等等,大家有目共睹的!我就不说了!强烈建议:瑞鹰车的保修期能够至少延长一辈以上公里数,加点钱延长保修时间车主都愿意!!!

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发表于 2013-10-27 17:34:00 |显示全部楼层
这是国产,其实很多韩国合资的车也这样 我伙计一个 elt 4年的手动档,现在跑10-11个油市区

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发表于 2013-10-27 17:35:00 |显示全部楼层
我的车开了4万6拉,怕怕,要花钱拉

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发表于 2013-10-27 17:39:00 |显示全部楼层
总体上来说,国产车在精细方面还有待进步。很多的车开了较长里程后会出现故障率急剧上升的问题。解决了这个问题,国车才能在市场上立为不败之地。

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