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首页 雪铁龙 雪铁龙C2 为08款C2车载音响增加MP3音频输入功能
发表于 2010-10-4 15:51:00 |显示全部楼层

为08款C2车载音响增加MP3音频输入功能 [复制链接]

08款不知道有谁改过,没有的话请容我慢慢道来。。。反正小C的音响不咋地,换高档机头的TX也不在少数,万一改装过程中报废了原厂机头,,,估计也不会太心疼本帖重在分析,希望能抛砖引玉,后面附上机壳打孔、耳机插孔安装的详细图示,对改装06款机头的车友也有帮助提车之前就收藏了蓝鲨给C2机头加装MP3接口的帖子,以为有了详细的攻略,改装肯定一帆风顺。直到今天下午取下机头打开一看,傻眼~~~~08款的新机头电路完全改了

整个PCB比06款的更简洁,跟06款的对比:收音机模块整合到主板上来了,而且找了一圈没看到前置放大器,总之蓝鲨的电路改装是帮不了我了仔细研究了一下那个收音机芯片TEF6902A,发现了更大的问题,这个东西除了收音机功能外还有两个音频输入口,CD机的信号占用了音频输入A,音频输入B空闲。也就是说,收音机/CD信号的选择、音量控制全都在这个芯片里!!无法再用以前截断收音机信号的方法增加MP3接口了!因为收音机的信号与设备选择、音量控制功能全都集成到了一起。偶提出的几个改装方案:1.理论最佳改装方案将MP3输入端口增加在TEF6902A空闲的音频输入B口。然后改动选择器外围电路,让它能在收音机、音频输入A(CD)、音频输入B(MP3)三者之间选择,这就太太太完美啦。不过偶没经验也没那个时间琢磨电路,实在缺乏可行性,留给高高手思考吧

2.走CD机的信号即截断CD机到音频输入A的连线,插入MP3信号。偶不打算这么干,也并不推荐理由很简单,这样的话要想听MP3就必须选择CD机,导致CD光驱不停空转,损耗激光头但是~~~~~===对于08款4门喇叭的车型,其实此法比较简单可行,后面有说明===

3.偶使用的方法-截断TEF6902A到功放之间的通道这是比较简单又不会损耗CD机的方法缺点也是很显然的:机头的音量控制对MP3输入不起作用了(开关还是有作用的)反正MP3播放器都有音量控制。无论如何我就这么改了!!下面是改动的图示:

简单说明一下这个集成块的45、46、47、48四个脚分别是后侧和前侧音频输出(共4个声道),连着4个贴片电容划断47、48两脚(管前门喇叭)和电容之间的连线(45、46脚管后门喇叭的,两门喇叭车型用不着)按图焊上导线,对于1.4两门喇叭车型,OK了。※※1.6四门喇叭的车型有个问题,TEF6902A共输出了四个声道,这里的原理只是切断了原有的前门两声道引入MP3信号,而后门两个声道依旧是原有收音机或CD机的声音。。。解决的办法也很简单:TEF6902A的4声道输出其实是从两个声道模拟出来的,无论CD机、收音机还是新加的MP3都只有两个声道,也就是说前门喇叭的声音和后门喇叭相同(原本音质就不咋地,细节不去管它!)因此:>将45、46、47、48四个脚和后面四个贴片电容之间的连线全都划断>47、48两脚的接法和上面一样,45、46脚悬空不管>对于贴片电容那一边,左后端与左前端短接、左后端与左前端短接OK。

(补充)后来我为了增加后门喇叭,就是这么干的,实测声音很正常。如果有TX觉得有问题,那还是参考第2种方法走CD机信号吧~~这是从电子元器件商店买的3.5mm耳机插孔,1.5元一个:

按图示连接到刚才的导线上,电路部分就OK了。注意导线一定要先穿过前侧的钢板再焊接耳机插孔:

============================虎猫的分隔线==============================电路改动其实很简单,这里多啰嗦两句耳机插孔的安装(对于06款的改装同样有借鉴意义)。咱这机头面板的空余位置实在不多,我是完全按照蓝鲨帖子来的,但感觉真得费些功夫。首先钢架前侧右下角需要切掉两处(钢皮很软,用尖嘴钳反复几下夹掉,弄出两个缺口):然后前面板的PCB一定要削掉一个角:塑料面板内侧,照图示清除障碍物:

用冲击钻在前面板上打洞,注意慢慢来,一定要对准位置:

最后把耳机插孔装好、螺帽旋紧,重新装好机头,千万别多出螺丝,OK!记住你的汽车音响已经不再享受保修了装回小C的中控台,偶的旧昂达MP4终于可以派上用场啦,效果不错,且对原始功能无任何影响。虽然音频输入接口的音量控制有缺陷,但终究多了一个实用的功能代价只是1.5元的耳机插孔和一下午+半个晚上的时间。自己动手、乐趣无穷!

最后再次强调一点,走CD机信号的方法可以解决音量控制的问题,但偶个人不太推荐,原因上面已经说明。希望更牛的牛人能拿出更优秀的08款机头改装方案!

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发表于 2015-7-6 16:32:04 |显示全部楼层
08款C2车载音响增加MP3,这个功能真的挺实用的

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