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[问答] 各位大侠帕拉丁减震要怎么改才舒服

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发表于 2018-10-12 10:31:01 |显示全部楼层

[问答] 各位大侠帕拉丁减震要怎么改才舒服 [复制链接]

我的丁丁换上k灰减震,好硬,颠得很。各位大侠有什么好的见意,

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发表于 2018-10-12 10:33:04 |显示全部楼层
帕拉丁换什么减震都没用,原因是它先挂自身设计的原因!前面是扭力杆,前轮下摆臂的活动范围太短,应该在10mm~12mm,再不升高的情况下。后桥离车架的有效活动空间也就50~80mm!这样就会造成一遇到稍微大点的颠簸就到底!你换减震,并不能延长行程!减震硬,小颠簸就不动作,就会弹跳,大颠簸减震才动作,但你也不会舒适。你换软减震那就是不停的到底,颠死你。不过韧冲RSX系列减震应该会好一点点,因为它带内感应阀,可以自动调节减震阻尼,但也好不了多少。如果帕拉丁前悬挂有100mm的有效活到距离,后悬挂有1200的有效活动范围舒适性就自然好了!颠簸只有两个原因:一是悬挂到底,悬挂太软;二是悬挂太硬,悬挂没有动作。在悬挂行程不变的情况下,只改减震的软硬都无法达到舒适的效果!只有悬挂有一个长的活动范围,大冲击大动作吸收,小冲击小活动吸收,才能达到舒适性。

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