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首页 福特 福克斯 福克斯怎么改最经济?艾森呼市刷ecu动力升级方案!
发表于 2017-10-11 11:06:17 |显示全部楼层

[装饰改装] 福克斯怎么改最经济?艾森呼市刷ecu动力升级方案! [复制链接]

新福克斯的1.6L发动机最大功率为92kW(125Ps) / 6500rpm,最大扭矩为159Nm/4000rpm,其中最大功率的实现转速达到了6500rpm,整体感觉前段动力较软,油门响应也称不上非常积极,后段的爆发力要好一些。对于本款车我们有两套方案可供车友选择。
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方案一:ECU升级
原车:125hp;159nm
升级:137hp;172nm
方案二:ET组合=ECU升级+TuningBox
效果:输出平顺,各个转速都给力,开启控制器,二阶段程序模式下即可感受到起步特别积极,转速攀升速率明显加快,最为欣喜的是原厂起步半秒左右的延迟基本消失。
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试驾效果:
试驾效果整体表现非常平顺。中段加速时,变速箱反映似乎也很积极,而且能灵敏的感知驾驶者的操作意图,从而给出反映,换挡速度快冲击小。车速超100km/h以后,动力持续的加速感可以维持到160km/h仍未有明显衰退的迹象。
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艾森倡导:安全范围内优化车辆性能,反对盲目追求大数据。
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,理性改装是安全和动力二者兼顾的,这才是改装的真谛。
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