请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
 找回密码
 立即注册
首页 大众 高尔夫 高尔夫6 1.4T艾森济南刷ecu/动力提升

[装饰改装] 高尔夫6 1.4T艾森济南刷ecu/动力提升

查看: 1446|回复: 0
发表于 2017-8-16 10:37:39 |显示全部楼层

[装饰改装] 高尔夫6 1.4T艾森济南刷ecu/动力提升 [复制链接]

金先生的爱车是大众高尔夫6 1.4T,这台车称得上是艾森史上最特殊的一辆高尔夫。金先生热衷改装,原车不但加装了injen进气、remus中段排气,以及原厂GTI尾段排气,内饰方面,中控台面也变为全包翻毛皮,此外还更换了高尔夫R"D"型方向盘以及摩擦力极大的麋皮双色运动座椅,可见金先生对驾驶感受要求之高。


不过这台高尔夫6原厂1.4TSI发动机只能算作是小排量涡轮增压发动机,这样一台发动机的研发初衷并不为了突出的性能。由于排量较小,中高转速区间的乏力是难以避免的。对于金先生来说,这种缺乏爆发力的动力感觉远远不够,所以更换了尚酷1.4T高功率版发动机,以及Air Force气动悬挂和8寸轻量化合金锻造轮毂。改装之后的高尔夫6 1.4T很是惹眼,不过“玩车达人”的兴致哪能满足于此呢,ECU升级便是金先生的下一个目标。



到店后,艾森工程师进行了试车检测,与金先生的反馈一样:感觉起步时油门反应比较慢,这是因为更换的排气有些损失低扭,起步没有预想的那么冲,涡轮介入后存在迟滞现象。工程师经过和总部沟通,确定了ECU升级方案。

 

经过一个小时的等待,数据顺利传回。程序写入后,检测无任何问题,车主金先生迫不及待的进行了试车,开了一圈回到店后,表示整体动力非常凌厉!轻点油门,动力提升特别快。换挡感觉更平顺了。加速更省力,车子开起来更加舒服!


几天后,金先生特意打来电话进一步反馈:“效果真的不错,我拉了下高速,发现不仅前段提速有劲儿了,100迈以后再给油,居然还有推背感,扭矩分配的太好了,油耗的问题等我开过了这个程序的磨合期再给你反馈,不过现在看来油耗没有升高!”


使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

请遵守法律法规,禁止广告贴。

手机版|Archiver|汽车论坛 ( 京ICP备12029030号-2 )

GMT+8, 2018-11-14 00:16 , Processed in 0.249601 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.2

Copyright © 2008-2017

返回顶部