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[问答] Audi RS6是史上最强的原厂旅行车了吧?!

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发表于 2013-7-12 21:56:24 |显示全部楼层

[问答] Audi RS6是史上最强的原厂旅行车了吧?! [复制链接]

奥迪刚刚推出的AudiRS6Avant性能好像相当强悍,这应该是史上最强的原厂旅行车了吧?!哪位高手帮忙详细介绍一下吧!谢谢!

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发表于 2013-7-12 21:57:24 |显示全部楼层
目前的A6已经是第七代(C7)车型,除了标准的四门轿车外,还有两款五门旅行版型号,包括Allroad Quattro和普通的Avant。3月份的日内瓦车展上,Audi的Quattro部门推出了多款高性能车型,其中包括旅行版的RS6 Avant。以旅行版车型打造最强性能的RS型号,这也是Audi多年来的传统,RS高性能运动车所代表的强劲动力、极致操控以及实用性能,也代表了AUDI打造性能车极高的造诣。这部RS6 Avant使用的是大众集团最新全面配装的双涡轮增压汽油缸内直喷4.0L TFSI V8引擎,拥有560匹马力,不仅马力强劲,而对于加速至关重要的扭矩更被调至在1750到5500转之间维持高原状输出700牛米峰值的理想状态。变速箱是8前速的Tiptronic手自一体式,RS6的0-100公里加速用时3.9秒,而极速被锁定在250公里。不过,极速开放的增强版车型可达到305公里。这款4.0L TFSI V8引擎不仅性能出色,更采用了最新的闭缸技术以配合环保的需求。在低负荷状态下,V8引擎的四个汽缸可以自行停止工作,变成四缸后,综合油耗将降低5-10%左右。此外,结合其它的一些节油技术,RS6 Avant的综合油耗比上一代的车型大幅降低了30%!
RS6 Avant标配quattro全时四驱系统,可选配带限滑功能的运动型后差速器,不仅能充分发挥动力,更同时带来了安全性及出色的行驶性能表现。悬挂方面,RS6 Avant提供两种悬挂系统供选择,一种是偏舒适的主动式空气弹簧悬挂系统,另一种是偏运动的螺旋弹簧悬挂系统。值得注意的是,这套螺旋弹簧悬挂系统还带有Dynamic Ride Control功能,利用纯液压的方式很好地防止了转向时的侧倾以及加速、制动时的俯仰,令车身动态更趋完美。制动系统也不含糊,除奥迪特有的波浪形高性能制动碟外,RS6 Avant还可选装陶瓷制动碟。内装方面,除了大量使用凸显运动性能的碳纤维材质外,RS6 Avant的设计及豪华装备也是其卖点,包括蓝牙车载电话系统和新设计的MMI中控总成及Bang&Olufsen高级音响。总的来说,RS6 Avant是一款适合居家旅行的高性能奥迪,豪华与运动并存!

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发表于 2015-5-9 09:46:50 |显示全部楼层
哈哈的确可以这么说啊

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