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首页 雷克萨斯 雷克萨斯NX 省心满意! 雷克萨斯NX200t F-sports 2驱版,加装感受
发表于 2016-8-25 08:37:23 |显示全部楼层

[用车养车] 省心满意! 雷克萨斯NX200t F-sports 2驱版,加装感受 [复制链接]

话说岛国这个地方,尤其是大城市,地铁和城铁极其发达,外加道路极其狭窄,开车出行从来都不是人们的第一选择。5公里左右的距离,基本上都是骑自行车更快…在这样的环境下,汽车只能算是生活的调剂,非必需品。而且日本学车又非常贵,3周带住宿的课程,都要1万到2万人民币,穷学生一般都会望而却步。毕业后上班上班后,被公司派往台湾工作。因工作需要经常在岛内出差,对于不算广阔的台湾来说,开车真的非常方便。我就是这个时候动了学车的心思。而且台湾驾照可以不用考试直接换日本驾照,含金量非常高,而且价格也是非常之良心。我是在台北市郊学的,1600块RMB,5堂课(中间因为出差我还旷课一堂),每堂4个小时(基本就是教练开一遍就跑到阴凉处嚼槟榔了,剩下全都靠悟性),原车原场考试,理论考见人就停,见车让行就一定能过,就这样一个月后就稀里糊涂的拿到驾照了。顺便说下明明学的是手动挡,下来驾照却是自动挡,而我开了半年车才注意到这个问题...从这里可以看出大陆台湾果然是一衣带水的好兄弟。有驾照后,出差真的方便很多,行李再多也不怕了~我家楼下就是租车店,他们家的车我基本开个遍。记得他们家新入台雷克萨斯CT200h,新车活动,租一送一,就找机会体验下。400公里路,4个人,就用了十几升的油,基本上1升油可以开25公里,印象真的非常深!车子密闭性也非常好,1.8的动力也挺足,跑起来一点都不飘,驾驶室的感觉也很有未来感,方向盘手感非常好。这是我第一次开雷克萨斯的车子,算是个契机,为之后买车埋下了一个小种子。当然这车后排空间是硬伤,后排坐了个184cm的大个子,基本上一个小时就要去服务区松松腿脚…之后工作调整回到日本,因为住的比较偏僻,发现没车子确实不太方便,就和老婆商量买车,老婆不同意,说没用...前前后后讲了一个月,才批准买车。接下来就是选车了。想必大家看惯了欧美的作业,咱们偶尔换个口味,这里我给大家介绍下日本这边的情况。日本也算是汽车王国,不过人口密度大,路窄车多,堵得不行,车子的使用率没有欧美国那边高,不过好在日本汽车品牌多,车子的价格还是很良心的。日本路上基本都是日系车,目测有70%左右,余下的世界各品牌30%。马路上跑的最多的就是轻车(排气量660cc以下的)和妈妈车(5到7人坐家用车),车价基本集中在8,9万到24,5万软民币不等,超过25万的车子在日本就已经很不错了。30万以上的甚至会有陌生人说你车不错。轻车顾名思义就是很轻的车。非常省油,百公里油耗3升多一点,偶尔上个高速也能开到120左右。估计会飘,我是没开过。在这个油价波动剧烈的地方真的是良心之选。而且轻车可以免除机动车税,车险也便宜,使用成本要比一般的车子低很多。所以现在非常抢手,价格甚至比一般的飞度之类的还要贵一点。一般要10万左右才买得到,而且不太打折。所以如果来到岛国看到满地方格子的车千万别惊讶,轻车真的很适合日本市场。10万到15万的车子也算是市场上的主流车,丰田,日产,本田,马自达,斯巴鲁可以选的车子非常多。就不一一介绍了。日本人孩子多,行李也多,所以7人坐妈妈车也卖的非常好。基本上主力品牌都有自己主打的车款。7人坐里面最贵的就是丰田阿尔法了。日本顶配600w,路上也挺多。向下还有Esquire,Noah这类车子,国内都没有引进,这里也割爱。好,闲谈结束,下面介绍下选车历程预算就是600万日币以内,只买日系车(维修保养时日本车性价比比较高)。最后挑了三款车斯巴鲁Levorg,日产Skyline,雷克萨斯NX300h最开始看的是日产Skyline这款车子,就是因菲尼迪的Q50,之前也是一直在关注,这款车就是老版GT的番号,拿出来重做,挂起了英菲尼迪的标,3.5v6大心脏,300马力,在路上非常有气势,而且还是油电混合车,城市内可以跑到10个油左右。新内饰也很有特点,大尺寸的触摸屏非常有未来感。真的很动心。不过新车选装后要35万多,超预算,老婆觉得太贵,不同意。我也有点纠结,毕竟5年左右的GTR才45万左右...当时旧车市场放出一批拍广告用的车,都是400多公里,有一款选装和我想要基本相同,价格也不错,落地不到30万,但毕竟不是全新车,再加上卖车的地方太远,就一拖再拖,犹豫了差不多2个星期,直到拿起电话问的时候才发现喜欢的那台已经卖掉了...中古车就是过了村没这店,没办法,只能换车。朋友一直推荐巴鲁Levorg这款车。他是开森林人,和4s店的销售关系不错,可以全装备18w落地,相当于给了2万左右的优惠。这车也是刚刚改款,加装了不少安全装置,后排空间也大,全系四驱也很诱人,感觉性价比非常高。不过当时是从Q50看过来的,毕竟300马力的车子在那,心理上有点高开低走,内心总是有点不太甘愿。再有朋友那段时间一直出差,没时间去一起去看车,就想说先等朋友回来再说。等朋友消息的时候想说先在家边先看看车吧,反正闲着也是闲着。正好家边上有个雷克萨斯的4S店,本着去玩的心态约去看车。话说雷车确实服务非常好,知道我们没车,就直接到车站来接,然后到后休息大厅吃点东西,聊下需求,摸摸车子,安排试驾一气呵成。就这样留下联系方式回家。然后和老婆研究下车子如何,老婆嫌贵不想买,想再看下,我则基本上被打动,开始研究选配了...过几天销售打电话过来说,这个月内订车的话2.5个月可以提车,我提出想再试驾下200t的车子。但是最近工作忙,没办法过去试驾。结果销售说如果晚上方便他开来给我试...当时有点小感动,试驾200t后我我觉得就这台吧,300h虽然加速很顺,但总觉得和F-sport不太搭,动力也是200t更强,最关键的是200t还比300h便宜快4万块钱。到这里我基本上就决定要这车了。试驾后回家聊下选装,真的是站在我们的角度跟具我们的需要在介绍装备(稍后具体介绍选装部分)。之后销售又表示可以帮忙跑车管所上拍这些琐事,我把想要的车牌号码给他,然后等交车就好了...又有点小感动,然后谈折扣,送个脚垫加导航电视功能,后窗再帮加装个隐私膜,然后再给便宜5000块钱,说不能再多了,钱多钱少就是意思下...到这里老婆也被小日本的敬业精神感动了,跟我说在哪都是买,那就买个省心的吧,就这样交了定金,之后办理各种手续都是我下班后销售来我家弄,在交车前再也没进过4s店门...接下来和大家聊聊选装,NX这款日本和国内最大不同是车款可选的不多,只有200t和300h这2款,然后你可以选择f-sports套件,versionL商务套件,Ipackage套件和4驱。选择F-sport套件车款加4万左右,座椅,轮壳,中网会有升级。商务套件也是加价4万左右,会加装轮壳,3眼大灯,电动尾门,和后排电动座椅放倒。Ipackage套件是性价比最高的组合,2万4的价格可以加装电动座椅,方向盘加热,3眼大灯,放眩晕后视镜等我个人还是很推荐的。另外4驱就1万2人民币,哪款都可以加。我最后定NX200tF-sports2驱版,加装障碍物检测,辅助刹车4000块前声纳2600块自动跟车2400块抬头显示7800块(这个真心贵,不划算,但是帅啊~)三眼大灯5000块电动尾门3200块天窗,音响我都没加,天窗(全景窗)要6600块,音响135000块加装天窗会在原基础上降低车棚高度,2公分左右,这个有点伤(本来车高就不太够)。音响同区,同设置我都试了下,高音的表现力还不错,但是整体区别不大,而且平时都是听MP3,没那么多高清无损的音源,而且车子跑起来胎噪也不小,感觉差别没有特别大,这个钱不如省下来买个Bose的5.1的音响回家听效果好,果断放弃。算下来我一共加了2万多的装备,加上税钱和手续费,整车下来不34万(汇率按100日币:6人民币粗算)我定金交了10w日币,大约2个月销售来电话说车子做好了,在从九州发过来的路上。可以结款了。赶快去银行交钱,排个周末去提车。提车还是挺顺利的,销售接我们去店里,车子放在展厅,一起巡了一遍车,确认下装备,讲下功能和注意事项,定好车险,差不多3个多小时,忙完后提车走人。总体感觉还是挺好的,在此给日本销售小哥点个赞。一晃到现在提车快一年了,说下用车感受。首先是动力,这车我平时基本不开,基本都是周末用。2.0T足够。车子自重不轻,我又是市内开的比较多,油耗基本在10个油左右。车子脚大,胎噪还是挺明显的,好在车子隔音做的不错,窗子关起来的话感觉整个世界都清净了。车子离地比较高,拐弯倾的有点猛,不过还是在可接受的范围。车顶太矮,上下车都要躲一下,另外还有点影响视野。车漆太软,小石头是一打一个坑,特别心痛,买新车的朋友一定贴个膜啊!当时觉得帅到不行的抬头显示也就那么回事吧,显示的信息还是不够丰富,各人觉得有点鸡肋。高速上的自动跟车很方便,堵车时候也非常好,就是和前车间距有点大,经常被加塞...360度摄像头我没上,车子在左边死角和后排自带的摄像头就足够用了,如果还有在国外买车的朋友,360度全景不推荐。同时因为没上全景,死角来车提示功能也没有...方向盘加热,座椅加热啥的冬天确实好用,十分喜欢。电动尾门不能脚踢有点遗憾。导航系统真是弱智到不行,非常不方便,真心是哪堵去哪。触摸板操作误差率蛮高的,人机交互体验有待提高。以上就是我用车以来的感受啦。最后废话少说,上图喽~车牌子就不遮了,今后路上有看到的朋友咱打个招呼。祝每位在异国(异地)他乡奋斗的兄弟都早日开上喜欢的车子~带着老婆孩子多出去玩玩。老婆不肯出镜,各位看车为主,如有问题,我会尽心解答,感谢!



大发的人气车款CAST



丰田阿尔法



斯巴鲁LEVORG



日产SkyLine



日版NX价目表



正面



45度



右侧



左侧




大屁股。话说后面看真的有点像面包车,比较酷的那种~~



屁屁虽然软润,尾灯还是很有张力的



某宝的淘的后备箱垫子



眼神还是很犀利的



左侧细节



骚气的腰线



中控全景,尤其是晚上灯都亮起来,很酷~



仪表盘



中控细节



档杆细节




某宝淘的中控垫,这个推荐,晚上开车没那么晃眼睛了



选装的功能基本都在这里了



电动座椅调整



后排空间略小,不过我这车基本没人坐



后排视角



交车后回家路上



到家的第一张照片



日本4S不送旅行箱,不送自行车,送了几张照片和一束鲜花



每次去4S都有好吃的



每次都有~








再补些出去玩时的照片






























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