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[选车提车] 配置真的是比较丰富~双龙蒂维拉提车分享

查看: 2116|回复: 3
发表于 2015-7-23 15:13:32 |显示全部楼层

[选车提车] 配置真的是比较丰富~双龙蒂维拉提车分享 [复制链接]

本人上一款车是中国自主品牌奇瑞旗下的艾瑞泽7,可以说当时就是为了表现自己爱国青年的一面,所以才会选择的自主品牌。但是奇瑞这车开了2年了,没什么大问题出现,唯独我不太满意的就是全车的异响比较严重,估计就是和汽车的装配工艺有关吧?但是其他的问题却没有什么,毕竟车没有多少钱也不贵,就当是平时代步使用了。因为前一阵子刚刚新婚,所以老公那边需要将他的车换成更佳实用的SUV车型,他之前开的是飞度。空间小强度也小,今后肯定不能一直开,而且会与艾瑞泽7有冲突,所以决定换一辆更大更实用的车。预算一开始想的是20万左右,但是后来一计划又得准备生孩子还得买各种东西,还是能节省就节省吧!最后预算被压缩到18万左右,越低越好了肯定!一开始看了别克的昂科拉、雪佛兰的创酷,最后创酷是我最终看中的车型,因为创酷和昂科拉完完全全是一个平台上的产物,但是创酷要远比昂科拉有性价比,所以家里人也是一直选择的创酷。但是后来的机缘巧合,让我遇到了这个我完全都不可能考虑过的品牌,那就是双龙了!以前在国内跑的双龙品牌车型真的是丑到爆,什么叫丑到爆?就是丑到你会认为设计师眼睛瞎了,或者你会觉得设计师来自另外一个星球。但是这个来自外星球还瞎了眼的设计师貌似被双龙开除了吧?哈哈哈!废话不说了!以前的双龙真的是一个比一个丑,但是最近几年貌似双龙一下就开窍了。丢掉之前的“呆萌”设计,转移到现在的年轻化、科技化的特点。反正绝对是一个非常大的转变吧,确实对于一个品牌来说是一个颠覆性的变化!其实北京的双龙4S店真的少之又少,还是有一次和老公去朋友家串门,这家4S店就在朋友家路口的角落里,顺便就去看了看车。进去之后看到了蒂维拉、柯兰多、爱腾还有雷斯特,传说中的主席确实没有看到,估计也是因为品牌比较冷门,所以估计人家要是没接到预定是不会有展车的吧?就去就随便转了转,老公第一眼就看中了蒂维拉的外形设计,觉得蒂维拉的外观非常的年轻,而且路上跑的比较少比较有个性。最终还得知蒂维拉是刚刚上市的车型,车源比较紧缺,只有展车这一辆,要不就得多等些日子。老公和我回家想了几天,最后还怕展车被卖掉,就交了10000订金。最终还是没有选择心仪已久的昂科拉,选择了这辆我可能这辈子都不会想我会买的双龙蒂维拉。蒂维拉是1.6L自然吸气发动机,动力上还算是说得过去,因为我和老公都属于平常挤在城市中的上班族,所以也不会有什么地方需要很强的动力,所以1.6自吸还算是说得过去。但是蒂维拉整车都是韩国进口,一款进口车卖这个价格的确非常吸引人了!创酷是1.4T的发动机,动力上肯定是创酷要占优势,但是老公经过自吸的对比之后觉得,涡轮增压发动机的那种加油时的突兀是他不太喜欢的一点。但是老公之前明明觉得涡轮增压发动机加速棒,估计这也是人性吧,喜欢新的忘了旧的了!好吧,不废话了,开始上图说说车!由于是展车,所以车身前后还悬挂着蒂维拉的名字,真是挺有个性的!哈哈哈!其实选择蒂维拉还有一点,就是它的配置真的是比较丰富的,进入车内完全不觉得是一辆十几万的车。



前脸的设计蒂维拉加入了更多的熏黑元素,眼神非常的有特点,总感觉是在藐视一切。而且蒂维拉是亮色喷涂的涂装设计,这一点非常可以凸显我们是年轻小夫妇的特征哈哈哈!但是买完车才想起来,这进口车的地点离北京也太近了吧?还没有北京去上海的距离远呢!所有我一直都觉得它是国产车啊哈哈哈!



总感觉它的前脸设计像是一名武士带着战斗头盔,因为进气口的尺寸真的是比较小啊!这几天北京白天都在40度以上,风扇一直都处于高速运转模式,我都替它觉得辛苦啊!小区里的朋友很多人都不知道双龙的这个品牌,也不知道这个LOGO是什么,我一一给他们做了介绍啊,真心不容易。当他们都知道这车是进口车后,都用一种羡慕的眼神看我哈哈哈哈!



蒂维拉的大灯设计还是比较要求科技的,上面是LED的日间行车灯,而且还是非常一大块的LED灯泡群。下面是带有凸镜的大灯组,但是光源确实卤素的灯泡。但是卤素大灯也有一个好处,就是透光性要比氙气大灯强,但是最牛逼的还属LED大灯啊!我真是吃不到葡萄说葡萄酸啊!



外后视镜的尺寸还是不错的,车小耳朵大哈哈哈!



这个角度看上去有点像MINI的COUNTRYMAN的感觉,蓝色的车身和白色的车顶非常的配!



韩国原装进口的车,轮胎肯定也是韩国品牌了。锦湖的轮胎国内产的听说都不能用,但是进口版本的锦湖应该不会有问题。因为前一阵我还看了锦湖赞助了中国的CTCC房车锦标赛,所以进口版本的锦湖还是值得相信的!


蒂维拉侧身的腰线非常有立体感,而且前后门的拉手不在一条水平线上,给侧面的视觉提升带来了相当大的改变。



蒂维拉的尾部设计我感觉有点像某款超跑,我这有点不要脸了哈!哈哈哈!尾部的后风挡玻璃有些小了,视线比较一般。



在这个级别中能用到LED尾灯的车少之又少啊,所以我一开始就说到蒂维拉的配置相当的不低。而且尾灯的造型相当的有韵味,和之前的老款双龙没法比啊!有一点一定要说一下,蒂维拉整体的造车工艺比较高,每一处的衔接部分都非常的平均。



其实选择这辆展车的原因还有一点,就是它的内饰配色也是我非常喜欢的橘黄色和黑色的组合。运动中透着高端,所以这个价格能买到双色配置的车真的是太少了。而且内饰大部分都是软质材料的,舒适感非常的不错。


三幅式的方向盘握感比较不错,整体都是偏软的材质。而且还配有多功能方向盘,确实要比我之前看中的两款车要强了不少啊!



照片拍出来我就有点后悔了,拍虚了啊!白色和红色的配色给蒂维拉一种运动的基因,功能显示的确少了一些。



配置由于不是最高配,所以这里还有可开发的位置。以后想往车顶上焊一排探照灯,以后看谁敢和我对晃!



主驾驶的窗户控制区域,按键都是那种偏金属气息的按键及旋钮,给人一种想开着它去荒野的冲动!


变速箱是手自一体的,6速的变速箱可以增加一定的驾驶乐趣!



中控区域双龙的操作也是比较独特的,包括按键、空调系统调节等,但是当你习惯了之后还是觉得很好用的!



这套多媒体系统算得上比较强大了,各种各种配置都有,最主要的是还有胎压监测系统,这一下就提高了逼格啊!而且屏幕的触感不错,反应算得上灵敏,不能算快!


高配车型这个位置是座椅加热的区域,我这个配置就没有了,但是还算是比较满意的!



副驾驶位置的手套箱上方还有一个储物格,还是向上倾斜的,保证了物体不会从里面滑出来!可以算是全面利用空间了吧,因为毕竟车是紧凑型的SUV,所以能利用的空间都给利用了。



中央扶手箱的内部空间也算得上优秀了,而且正好在手肘的位置,开车的时候可以很舒适的搭载扶手箱上。



座椅的缝线工艺还是不错的,而且座椅的包裹感非常的不错。谢谢大家支持了!


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发表于 2015-7-23 15:15:35 |显示全部楼层
明天就去看车!最最喜欢蓝白款!

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发表于 2015-7-23 15:16:35 |显示全部楼层
太小众了。。。双龙。。。啥时候撤退都不晓得,第二个菲亚特。。

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发表于 2015-7-23 15:19:35 |显示全部楼层
说说油耗吧,看网站测试说偏高~~

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