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首页 福特 福克斯 喜欢速度、自由和驾驭 典福克斯换铝合金轮毂
发表于 2013-2-20 10:53:15 |显示全部楼层

[装饰改装] 喜欢速度、自由和驾驭 典福克斯换铝合金轮毂 [复制链接]

从07年一毕业就梦想着有一辆自己的车,刚开始什么也不懂,纯外观控,根本不懂得什么动力啊,悬挂啊,安全性啊之类的。记得第一辆喜欢的车是思域,感觉外观漂亮,尤其是喜欢内饰,很有科技感。但凭当时的能力,只能YY一下。
结婚后准备要孩子,并且收入也增加了,买车才被渐渐的提上了日程。最开始考虑的是买一辆四五万的代步车(具体型号就不说了,免得被喷,呵呵),但是从论坛里得知这个车的小毛病很多,漏水、异响等等等等,感觉买回来不够心烦的。于是就提高了一个档次,那时候长城C30刚上市,觉得这个车真不错,各方面都挺好,但是也比较平庸,谈不上什么操控,我这个抓住青春尾巴的人还总想着稍微激情一下,所以就PASS了,不过长城汽车确实是一个踏踏实实的企业,相信会越做越好(有广告嫌疑,长城领导如果看见了给我颁个奖)。中间也穿插过菱悦和晶锐,菱悦也不错,后独立悬挂,刹车辅助,4A91发动机(排量1.5,功率88KW,大众的EA1111.6的排量才77KW),我哥们有一辆,坐了几次发现空间稍微有点小(个人意见,菱悦车友勿喷),所以也PASS了。晶锐也是好车,外观不错,但是内饰实在是不喜欢。
了解的越多,对车的要求就越高,一来二去,看到十万左右价位的了。我对车的要求第一是安全,安全的重要性我就不说了;第二是动力和操控,想超车的时候不能拖泥带水;第三才是舒适性。满足这三点,油耗什么的都是浮云,百公里多一升少一升能差多少钱啊?满足以上要求的、性价比最高的就是福克斯了,坚固的车身,AB柱都用的硼钢,1.8的发动机,动力足够,独立悬挂,有口皆碑的操控……选车时首先淘汰的日本车,先不说政治原因,皮也太薄了,比同级别(紧凑型)的美系、德系能轻个二、三百公斤,能不省油吗?并且看过很多日本车出事故后的图片……哎,不说了。中间关注过某腾,减配不说价格还十分坚挺,都是让国人给捧坏了,去其4S店,带答不理,一副爱买不买的样子,LZ还不买了,不惯你们臭毛病。
就福克斯了,直奔福特4S店,正好赶上济南车展,优惠比平时大点,直接定的手动经典型,送铝合金轮毂、倒车雷达、发动机护板、大包围、后备箱垫、全车膜(牌子没听过)。当然1.6的新福更好,但无奈囊中羞涩,还得还着房贷,哎,苦逼的80后一代!
9月15号提的车,现在已经开了5000多公里了,油耗还可以(看我的头像),可能是在市区开得少的原因吧。早想交作业,但是铝合金轮毂一直没给我换,买车的时候是没货,定的十一,十一扒胎的机子又坏了,一直拖到元旦才换了,所以才交作业。提车的时候没拍照片,换轮毂时拍了一些照片,换轮毂详细作业。好了,废话说得够多了,上图!



侧面























新换的铝合金轮毂,后面有详细介绍







某宝上的坐垫和方向盘套



















5000多了







某东上买的苹果,寓意平平安安



送的倒车雷达



手机充电器,很方便



送的大包围,好久没此车了,很脏



后备箱垫,不错,送的







呵呵



哥仨















夜间效果,拍的不清楚











接下来换轮毂全过程



换之前



拆下来的挡圈



轮子拆了







锈了







这几个字母什么意思?



准备换的轮毂



铝轮专家



扒胎



传说中的动平衡,帅哥露个脸,很专业



换号后的轮子



装上后,效果不一样了吧



顺便首保,换的机油



冬天的油耗



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