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绿飞侠 本田全新INSIGHT HYBYID

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发表于 2012-12-14 15:45:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着INSIGHTHYBYID首度引进中国市场,本田家族又添加了一位充满绿色科技的新“朋友”
忧郁的蓝色大灯、紧致的车身线条和动感的造型是INSIGHTHYBYID给我的第一印象。外观的整体造型加上尾部的HYBYID标识立刻带给我一种科技感,这一代的INSIGHT比过去的尺寸大了不少,从过去的三门造型改为了五门掀背款,样子略微有点像普锐斯。
外观上的变化吸引我进入车内一探究竟。对于内饰风格,我必须承认,现在的本田在营造车内高级气氛及科技感方面的确很有一手。不仅如此,在车内的空间宽敞程度上,INSIGHTHYBYID的尺寸(长宽高和轴距分别为4390毫米/1695毫米/1435毫米/2550毫米)确保了它处于紧凑型轿车的中间位置。我和摄影师的身高分别为1.75米和1.78米,一前一后就坐时,后排腿部空间刚刚合适,车内的头部空间也够充裕,头发也不会蹭到车顶。
驾驶INSIGHTHYBYID加速过程要比想象中流畅得多,1.3Li-VTEC直列四缸发动机配合IMA高效电池组,这是一套轻混合动力系统。88马力的发动机输出,14马力的电动机可以不时地辅助发动机完成爬坡或者加速的过程。当然作为轻混系统,电动机不能单独驱动车辆,只能作发动机的助手。驾驶中方向盘反馈灵敏,油门也不绵软。如果用手动模式,加速的顺畅度也是令人满意的,而方向盘的拨片设计,带给我的是更为运动的感觉。
除了动力方面的畅快感觉,在试驾过程中对于智能化绿色节能辅助系统ECON也给我留下深刻印象,只需按下左侧控制面板上的ECON按钮,就开启了绿色节能辅助驾驶模式,在这个模式下车辆变得“温顺”了许多,对于节气门及电动机电力的良好控制,动力响应会变慢同时也帮助了节油,匀速行驶几乎听不到任何声响。为了体验高效的动力输出在试驾过程中我几乎是全程关掉ECON模式,以正常的方式行驶,在7挡手自一体变速箱的配合下,S运动模式下的INSIGHTHYBYID全然一副运动车的姿态,需要急加速超车的时候能有足够的动力,降挡的反应也很迅速,在高速路段表现不错。
车辆中央仪表盘的显示仪非常全面,时速表独立于其他仪表的上方,既能方便查看速度也不会影响驾驶时的视线,时速表还带有独特的颜色变化,分为绿、青、蓝,特别的颜色变化引起了我关注,我便开始寻找答案。结合颜色的不同变化,再把仪表盘中电子显示动力分配界面联系起来,就能找到答案。在车辆以电力为主要动力的时候呈现的是绿色,在油和电交替的两者之间显示为青色,在完全使用油的时候则是蓝色,颜色的不同显示能让我在驾驶中时刻了解车辆状态。在此基础上还可以配合节能驾驶辅助计分系统,在驾驶过程中电子仪表
上显示绿色的小树苗标识,通过计算小树苗的数量,能清晰地显示驾驶过程的油耗得分,依据得分来帮助改善驾驶习惯。一系列的绿色辅助系统的数据显示为我在试驾中增添了不少乐趣。
每次试驾总会有些遗憾的地方,比如此次厂家安排的试驾线路均为高速路段,本想体验一下这款车在城市复合路段的表现我未能如愿。特殊路面的L档也没有可发挥的地方。不过它给我带来的欣喜运运多于遗憾。
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